我們使用打樁機的時候，經(jīng)常會碰到意外的事情，啟動不了，主要原因兩點一個是氣候的原因和機械毛病，尤其是到了冬季經(jīng)常會碰到發(fā)動困難，再便是馬達(dá)毛病時發(fā)動困難，這些常見的發(fā)動困難是外在的要素引起的，下面給我們所講的是有自己的錯誤操作也會引起公路打樁機發(fā)動困難或許毛病的諸多原因。

發(fā)動機發(fā)動后，在加冷卻液會使得治熱的缸套，缸蓋等重要位警發(fā)生遇冷炸型或變形等，而冰冷的機箱在參加100℃的開水，同樣會激刻燈蓋和機體，應(yīng)待冷卻液溫度降至60~70℃時再參加現(xiàn)在的機械大部分都是電子打火，而電熱塞、火焰預(yù)熱器便是其重要組成部分，其耗電量和發(fā)熱量都很大，長期運用會導(dǎo)致其急劇放電而危害蓄電池，一起也或許燒壞電熱絲。所以，電熱塞每

次連續(xù)運用的時刻不行超過1min火焰預(yù)熱器每次連續(xù)運用的時刻要控制在20s以內(nèi)，將機油參加氣，雖然可以起到密封增壓增溫的效果，便于柴油機發(fā)動，但是機油卻不能徹底焚燒，簡單發(fā)生積碳，使得活寒環(huán)旱現(xiàn)妨礙，氣燈的密封功能下降;此外，還會加快氣打套的感損，導(dǎo)致發(fā)動機的功率下降，使起動愈加困難，所以不能直接將機油參加氣缸。